1.5dCi și fumul negru

Sunt foarte, absolut sigur că ați văzut cel puțin un nene sau o tanti care conduce mașina personală sub 1800 – 2000rpm prin oraș (vorbim doar de diesel), iar la un semafor sau într-o depășire când o calcă, lasă un nor de fum negru.

Acel fum negru vine în primul rând de la motorina proastă existentă în România, de la un filtru de motorină îmbâxit și de la faptul că ne este frică să o călcăm.

Motoarele diesel au nevoie de putere, iar puterea lor stă în șuieratul turbinei care trece de 2200rpm.

Am pus pariu că nu va ieși nici un pic de fum, pentru că eu o calc, atât în oraș cât și în afară. Ei bine, rezultatul:

1.5dCi

Hai că stau bine, dar tot am pierdut pariul. Așa că domnilor și doamnelor în oraș dacă vreți să aveți o mașină ani buni de zile, călcați-o. Nu la modul cu a 4-a în 40km/h